久久精品国产亚洲AV黑人,亚洲AV无码成人精品区一区,性XXXX欧美老妇胖老太269,久久久久国产综合AV天堂

船舶蓄電池的原理：船舶蓄電池也稱二次電池,是將所獲得的電能以化學(xué)能的形式貯存并可將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的一種電學(xué)裝置。

　　應(yīng)急電源蓄電池主要是斷電的時候給設(shè)備供電使用，在關(guān)鍵的時候?qū)Ｉ系臐O船有著關(guān)鍵性的做用。每周檢查一下蓄電池的電液比重，保持電液比重在1.23-1.28常溫下，并做好記錄，當(dāng)電液密度下降到1.23時應(yīng)及時充電，以防止船舶蓄電池老化。

　　每天測量船舶蓄電池的電壓，保持電壓在22V以上，檢查應(yīng)急電源給設(shè)備供電的可能性。

　　在給船舶蓄電池進項配電液或者檢測的時候，應(yīng)嚴(yán)格按照要求來操作，防止電液灼傷。為避免船舶搖晃時溢出，電液高度距離極板1-1.5CM為好。

　　還有盡量保持船舶蓄電池表面和電瓶之前的清潔，保證船舶蓄電池安全閥氣孔暢通，使用蓄電池會產(chǎn)生的氣體能順利排出，經(jīng)常要經(jīng)歷蓄電池端子上面的白色硫化物，對接線柱加少許凡士林加以保護，端子與端子之間要加上保護套，一般在海上會比較潮濕，蓄電池長期端子暴露在潮濕的空氣下，端子容易腐蝕氧化。

　　為了保持船舶蓄電池能的壽命，盡量每個月補充一次電，建議停在船舶口可以充電，現(xiàn)在還有很是太陽能充電。

本文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。