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鐵塔基站拉動(dòng)儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池發(fā)展
來(lái)源:鋰電池UPS | 作者:鋰電池UPS | 發(fā)布時(shí)間: 2019-05-30 | 2102 次瀏覽 | 分享到:
中國(guó)鐵塔在儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池包上需求巨大，鋰電池占比達(dá)到2%左右；鋰電池回收梯次利用已在擴(kuò)大試點(diǎn)階段。中國(guó)的通信基站磷酸鐵鋰電池替代鉛酸電池的序幕才剛剛拉開(kāi)，此時(shí)推進(jìn)速度基本決定于“價(jià)格”，只有在二手電池回收渠道上有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)有“物美價(jià)廉”的BMS做保障的企業(yè)，才能持久的參與下去。
中國(guó)鐵塔在儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池包上需求巨大，鋰電池占比達(dá)到2%左右；鋰電池回收梯次利用已在擴(kuò)大試點(diǎn)階段。中國(guó)的通信基站磷酸鐵鋰電池替代鉛酸電池的序幕才剛剛拉開(kāi)，此時(shí)推進(jìn)速度基本決定于“價(jià)格”，只有在二手電池回收渠道上有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)有“物美價(jià)廉”的BMS做保障的企業(yè)，才能持久的參與下去。
隨著后4G和5G時(shí)代的到來(lái)，移動(dòng)通信基站密度加大，數(shù)量成倍增加，如果按照傳統(tǒng)建設(shè)方式，大量新建通信鐵塔基站，不僅行業(yè)投資壓力巨大，而且環(huán)境也難以承受。與此同時(shí)，后4G、5G基站趨于小型、微型化，而各類交通、市政、警務(wù)、電力等桿塔資源，稍加改造均可滿足通信設(shè)備掛載要求，如能充分整合、共享利用，不僅能極大地降低建設(shè)成本，快速滿足5G網(wǎng)絡(luò)部署要求，也符合綠色發(fā)展理念。
長(zhǎng)期以來(lái)，鐵塔公司的基站備用電源主要使用鉛酸電池，每年采購(gòu)鉛酸電池約10萬(wàn)噸。鉛酸電池存在使用壽命短、性能低、含有大量重金屬鉛等缺點(diǎn)，廢棄后若處理不當(dāng)將對(duì)環(huán)境造成二次污染。為此，中國(guó)鐵塔改為磷酸鐵鋰電池包，大力推廣鋰電池包梯次利用。據(jù)了解，中國(guó)移動(dòng)此次采購(gòu)的磷酸鐵鋰電池主要用于通訊基站，要求具有相關(guān)產(chǎn)品第三方檢驗(yàn)認(rèn)證，并且具備較高的抗震能力。目前國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)較為低迷，六家企業(yè)抓住了難得機(jī)遇，贏得了更廣闊的市場(chǎng)。

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