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這些蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)，你知道幾個(gè)？(電池檢修篇)
來(lái)源:洲際電池圈
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作者:佚名
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發(fā)布時(shí)間: 2019-04-22
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安時(shí)(Ah)(安培小時(shí))： 是用來(lái)定義電池容量的單位，當(dāng)電池放電時(shí)，用放電電流(安培)乘以放電持續(xù)的時(shí)間(小時(shí))所得的值。
有效容量：是在指定的荷電狀態(tài),放電率、環(huán)境溫度和終止電壓的情況下，所能提供的容量。
容量：是指電池所能提供的電能，用安培小時(shí)(Ah)表示，是在一特定的環(huán)境溫度下，以某一指定的電流值，恒流放電致一給定的終止電壓(通常是1.75V/單元格)計(jì)量所持續(xù)的時(shí)間(小時(shí))，用電流值(安培)乘以放電時(shí)間(小時(shí))得出電池放電容量(安時(shí)Ah)。
容量恢復(fù)：也稱(chēng)做可恢復(fù)容量，當(dāng)電池處在很低的容量狀態(tài)時(shí)，通過(guò)各種充放電處理手段，所能獲得的放電容量。
充電效率：是電池放電容量(Ah)與再充電時(shí)充入容量(Ah)的比值。
恒壓充電：是控制電壓的一種充電方法，用該種方法給已放電的電池再充電時(shí)，充電電流將會(huì)逐漸下降，恒壓充電是VRLA電池常用的充電方法。
恒流充電：是控制電流的一種充電方法，通過(guò)控制充電時(shí)間，可以固定充入電量。當(dāng)采用恒流方法給VRLA電池充電時(shí)，需要安裝定時(shí)器以免過(guò)充。
終止電壓：電池在充、放電結(jié)束時(shí)的端電壓。
循環(huán)壽命：電池在失效之前所能提供的充放循環(huán)次數(shù)，循環(huán)壽命與電池放電深度有很大的關(guān)系。
放電率：通常用容量(C)的倍數(shù)來(lái)表示，是指電池放電的速率。如0.1C放電是指用容量的0.1倍的電流(安培)放電。
放電電壓：電池在放電過(guò)程中的端電壓。
深放電：電池放電致其額定容量的80～100%。
放電深度：是指電池放出其額定容量的百分?jǐn)?shù)。
充電不足：蓄電池經(jīng)放電后所充入的電量不足以使之達(dá)到完全充電狀態(tài)，未給出的一定的過(guò)充電量，它會(huì)引起循環(huán)運(yùn)行中的快速容量損失。在浮充方式下，采用太低的充電電壓實(shí)際上可能引起充電時(shí)一種或兩種極板的部分放電。由于處理這些問(wèn)題太棘手的原因，充電不足是VRLA電池失效的常見(jiàn)原因之一。
UL：保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室的縮寫(xiě)。在美國(guó)用戶(hù)中，可能采用的一種標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)代理方法。有許多適用于各種用戶(hù)裝置的標(biāo)準(zhǔn)，任何希望使蓄電池獲得這種保險(xiǎn)的人首先需獲得UL認(rèn)證。
UPS：不間斷電源的縮寫(xiě)。
浮充：為保持電池荷滿(mǎn)電而連續(xù)充電的過(guò)程，負(fù)載連接到電池上并由充電器提供電流。
高倍率放電/充電：采用相對(duì)較高的電流密度進(jìn)行放電或充電過(guò)程,實(shí)際采用額定容量C的幾倍率充放電取決于電池設(shè)計(jì)。
內(nèi)部阻抗/電阻：蓄電池對(duì)電流阻礙的量度，引起或大或小的電壓下降和某種程度的電阻熱，阻抗(交流)和電阻(直流)的值是成比例的，但又是不同的，其原因在于測(cè)量方法上的差別。
負(fù)載：一種外接到電池上，由電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)備或機(jī)構(gòu)。負(fù)載的電阻和電池的電壓決定了電流的大小，以及電池可運(yùn)行的時(shí)間。（溫馨提示：盡量不要直接用汽車(chē)蓄電池外接用電設(shè)備……）
免維護(hù)：非密封的常規(guī)蓄電池需定期補(bǔ)加水，而密封鉛酸蓄電池不需要這樣的維護(hù)。
額定電壓：用于表示電池電壓的額定值，就VRLA電池來(lái)說(shuō)，單體電池的額定電壓為2V。
開(kāi)路電壓：不加負(fù)載時(shí)電池的端電壓。
補(bǔ)充電：電池貯存時(shí)需定期充電的過(guò)程，補(bǔ)充電是用于恢復(fù)因自放電所損失的容量。
自放電：電池在貯存時(shí)容量的損失，自放電速率受環(huán)境溫度的影響。
擱置壽命：電池在未使用情況下的貯存期限。
后備使用：也稱(chēng)浮充使用，是電池連續(xù)充電，一直處于備用狀態(tài)下的一種使用方法。
本文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。
有效容量：是在指定的荷電狀態(tài),放電率、環(huán)境溫度和終止電壓的情況下，所能提供的容量。
容量：是指電池所能提供的電能，用安培小時(shí)(Ah)表示，是在一特定的環(huán)境溫度下，以某一指定的電流值，恒流放電致一給定的終止電壓(通常是1.75V/單元格)計(jì)量所持續(xù)的時(shí)間(小時(shí))，用電流值(安培)乘以放電時(shí)間(小時(shí))得出電池放電容量(安時(shí)Ah)。
容量恢復(fù)：也稱(chēng)做可恢復(fù)容量，當(dāng)電池處在很低的容量狀態(tài)時(shí)，通過(guò)各種充放電處理手段，所能獲得的放電容量。
充電效率：是電池放電容量(Ah)與再充電時(shí)充入容量(Ah)的比值。
恒壓充電：是控制電壓的一種充電方法，用該種方法給已放電的電池再充電時(shí)，充電電流將會(huì)逐漸下降，恒壓充電是VRLA電池常用的充電方法。
恒流充電：是控制電流的一種充電方法，通過(guò)控制充電時(shí)間，可以固定充入電量。當(dāng)采用恒流方法給VRLA電池充電時(shí)，需要安裝定時(shí)器以免過(guò)充。
終止電壓：電池在充、放電結(jié)束時(shí)的端電壓。
循環(huán)壽命：電池在失效之前所能提供的充放循環(huán)次數(shù)，循環(huán)壽命與電池放電深度有很大的關(guān)系。
放電率：通常用容量(C)的倍數(shù)來(lái)表示，是指電池放電的速率。如0.1C放電是指用容量的0.1倍的電流(安培)放電。
放電電壓：電池在放電過(guò)程中的端電壓。
深放電：電池放電致其額定容量的80～100%。
放電深度：是指電池放出其額定容量的百分?jǐn)?shù)。
充電不足：蓄電池經(jīng)放電后所充入的電量不足以使之達(dá)到完全充電狀態(tài)，未給出的一定的過(guò)充電量，它會(huì)引起循環(huán)運(yùn)行中的快速容量損失。在浮充方式下，采用太低的充電電壓實(shí)際上可能引起充電時(shí)一種或兩種極板的部分放電。由于處理這些問(wèn)題太棘手的原因，充電不足是VRLA電池失效的常見(jiàn)原因之一。
UL：保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室的縮寫(xiě)。在美國(guó)用戶(hù)中，可能采用的一種標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)代理方法。有許多適用于各種用戶(hù)裝置的標(biāo)準(zhǔn)，任何希望使蓄電池獲得這種保險(xiǎn)的人首先需獲得UL認(rèn)證。
UPS：不間斷電源的縮寫(xiě)。
浮充：為保持電池荷滿(mǎn)電而連續(xù)充電的過(guò)程，負(fù)載連接到電池上并由充電器提供電流。
高倍率放電/充電：采用相對(duì)較高的電流密度進(jìn)行放電或充電過(guò)程,實(shí)際采用額定容量C的幾倍率充放電取決于電池設(shè)計(jì)。
內(nèi)部阻抗/電阻：蓄電池對(duì)電流阻礙的量度，引起或大或小的電壓下降和某種程度的電阻熱，阻抗(交流)和電阻(直流)的值是成比例的，但又是不同的，其原因在于測(cè)量方法上的差別。
負(fù)載：一種外接到電池上，由電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)備或機(jī)構(gòu)。負(fù)載的電阻和電池的電壓決定了電流的大小，以及電池可運(yùn)行的時(shí)間。（溫馨提示：盡量不要直接用汽車(chē)蓄電池外接用電設(shè)備……）
免維護(hù)：非密封的常規(guī)蓄電池需定期補(bǔ)加水，而密封鉛酸蓄電池不需要這樣的維護(hù)。
額定電壓：用于表示電池電壓的額定值，就VRLA電池來(lái)說(shuō)，單體電池的額定電壓為2V。
開(kāi)路電壓：不加負(fù)載時(shí)電池的端電壓。
補(bǔ)充電：電池貯存時(shí)需定期充電的過(guò)程，補(bǔ)充電是用于恢復(fù)因自放電所損失的容量。
自放電：電池在貯存時(shí)容量的損失，自放電速率受環(huán)境溫度的影響。
擱置壽命：電池在未使用情況下的貯存期限。
后備使用：也稱(chēng)浮充使用，是電池連續(xù)充電，一直處于備用狀態(tài)下的一種使用方法。
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