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鉛酸電池和鋰電池的區(qū)別
來源:網(wǎng)絡(luò)
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作者:佚名
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發(fā)布時間: 2019-04-01
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關(guān)于鋰電池和鉛酸電池區(qū)別我們首先從耐用性上來比較。鉛酸電池一般情況深充深放電在400次以內(nèi),有記憶,使用壽命也就在兩年左右。并且鉛酸電池里面包含液體,電池消耗一段時間后,如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙的厲害或者充電時間變的短了,就需要補(bǔ)充液體;而鋰電池就不同了，它耐用性較鉛酸電池強(qiáng),消耗也很慢,深充電深放電超過500次,而且還是無記憶,一般壽命基本在4到5年左右。
鋰電池使用壽命長，而且體積?。欢U酸電池價格較低。
關(guān)于鋰電池和鉛酸電池區(qū)別我們首先從耐用性上來比較。鉛酸電池一般情況深充深放電在400次以內(nèi),有記憶,使用壽命也就在兩年左右。并且鉛酸電池里面包含液體,電池消耗一段時間后,如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙的厲害或者充電時間變的短了,就需要補(bǔ)充液體;而鋰電池就不同了，它耐用性較鉛酸電池強(qiáng),消耗也很慢,深充電深放電超過500次,而且還是無記憶,一般壽命基本在4到5年左右。
再來是體積跟質(zhì)量方面的比較。大部分的鉛酸電池體積比較大。重量一般都在16-30公斤。相反鋰電池的重量一般較鉛酸電池輕了太多，大部分都是在2.5-3公斤左右。而且體積很小。搬運(yùn)起來很方便。
在制造的時候鉛酸電池在生產(chǎn)過程中存在污染,如果回收不當(dāng)也可能造成污染，對環(huán)保是一個很大的危害。鋰電池則相對更綠色環(huán)保一些。
兩塊電池在使用上的表現(xiàn)分別是同樣48伏的電池,在充滿電的情況下,鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30—40公里，并沒有太大的區(qū)別。速度主要還是取決于所使用的電機(jī)大小。
最后是價格方面，結(jié)合鋰電池的種種表現(xiàn)，在各個方面都比鉛酸電池具有優(yōu)勢，但是價格方面會略微的高于鉛酸電池一點(diǎn)兒。這個也是不可避免的。
本文轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。
關(guān)于鋰電池和鉛酸電池區(qū)別我們首先從耐用性上來比較。鉛酸電池一般情況深充深放電在400次以內(nèi),有記憶,使用壽命也就在兩年左右。并且鉛酸電池里面包含液體,電池消耗一段時間后,如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙的厲害或者充電時間變的短了,就需要補(bǔ)充液體;而鋰電池就不同了，它耐用性較鉛酸電池強(qiáng),消耗也很慢,深充電深放電超過500次,而且還是無記憶,一般壽命基本在4到5年左右。
再來是體積跟質(zhì)量方面的比較。大部分的鉛酸電池體積比較大。重量一般都在16-30公斤。相反鋰電池的重量一般較鉛酸電池輕了太多，大部分都是在2.5-3公斤左右。而且體積很小。搬運(yùn)起來很方便。
在制造的時候鉛酸電池在生產(chǎn)過程中存在污染,如果回收不當(dāng)也可能造成污染，對環(huán)保是一個很大的危害。鋰電池則相對更綠色環(huán)保一些。
兩塊電池在使用上的表現(xiàn)分別是同樣48伏的電池,在充滿電的情況下,鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30—40公里，并沒有太大的區(qū)別。速度主要還是取決于所使用的電機(jī)大小。
最后是價格方面，結(jié)合鋰電池的種種表現(xiàn)，在各個方面都比鉛酸電池具有優(yōu)勢，但是價格方面會略微的高于鉛酸電池一點(diǎn)兒。這個也是不可避免的。
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